簡要描述:昆明鐵路局洗火車座椅洗滌廢水處理設(shè)備工藝昆明鐵路局昆明客運段列車臥具洗滌中心污水經(jīng)管網(wǎng)收集后進入格柵,通過旋轉(zhuǎn)式格柵去除大懸浮物后,昆明鐵路局昆明客運段列車臥具洗滌中心污水處理工程現(xiàn)安裝1臺自動清污的回轉(zhuǎn)式格柵,格柵的主要作用是將污水中的大塊污物攔截,以免其對后續(xù)處理單元的機泵或工藝管線造成損害。
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品牌 | 其他品牌 | 處理量 | 20m3/h |
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昆明鐵路局洗火車座椅洗滌廢水處理設(shè)備工藝
工藝流程概況簡述
1、格柵
昆明鐵路局昆明客運段列車臥具洗滌中心污水經(jīng)管網(wǎng)收集后進入格柵,通過旋轉(zhuǎn)式格柵去除大懸浮物后,昆明鐵路局昆明客運段列車臥具洗滌中心污水處理工程現(xiàn)安裝1臺自動清污的回轉(zhuǎn)式格柵,格柵的主要作用是將污水中的大塊污物攔截,以免其對后續(xù)處理單元的機泵或工藝管線造成損害。
2、調(diào)節(jié)池
為了使管渠和構(gòu)筑物正常工作,不受廢水高峰流量或濃度變化的影響,需在廢水處理設(shè)施之前設(shè)置調(diào)節(jié)池。對水量和水質(zhì)的調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)污水pH值、水溫,有預(yù)曝氣作用。為了保證處理構(gòu)筑物工作的連續(xù)性和穩(wěn)定性,在設(shè)計時宜設(shè)計調(diào)節(jié)池,來調(diào)節(jié)污水的水質(zhì)水量,以保證處理效果。
具體說來,調(diào)節(jié)的作用主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
1)提供對污水處理負荷的緩沖能力,防止處理系統(tǒng)負荷的急劇變化,對后續(xù)生化反應(yīng)及設(shè)施產(chǎn)生較大影響;
2)減少進入處理系統(tǒng)污水流量的波動,使處理污水時所用化學(xué)品的加藥速率穩(wěn)定,以保證出水水質(zhì);
3)在控制污水的pH值、穩(wěn)定水質(zhì)方面,可利用不同污水自身的中和能力,減少水質(zhì)的波動;
4)防止高濃度的有毒物質(zhì)直接進入生物化學(xué)處理系統(tǒng);
5)夜間居民排放污水水量較小時,仍能滿足處理系統(tǒng)處理水量,保證生化工藝的正常運行。
3、水解酸化池
水解(酸化)處理方法是一種介于好氧和厭氧處理法之間的方法,和其它工藝組合可以降低處理成本提高處理效率。水解酸化工藝根據(jù)產(chǎn)甲烷菌與水解產(chǎn)酸菌生長速度不同,將厭氧處理控制在反應(yīng)時間較短的厭氧處理*和第二階段,即在大量水解細菌、酸化菌作用下將不溶性有機物水解為溶解性有機物,將難生物降解的大分子物質(zhì)轉(zhuǎn)化為易生物降解的小分子物質(zhì)的過程,從而改善廢水的可生化性,為后續(xù)處理奠定良好基礎(chǔ)。
a.接觸氧化池
接觸氧化池是浸沒曝氣式生物濾池,池中設(shè)有填料,利用填料上掛有的生物膜將廢水中的有機物質(zhì)吸附并氧化分解。微生物所需要的氧氣采用風(fēng)機曝氣。
接觸氧化池具有以下特點:
①填料比表面積大,池內(nèi)充氧條件好,接觸氧化池內(nèi)單位容積的生物量高于活性污泥法曝氣池及生物濾池,因此,它可以達到較高的容積負荷;
②由于相當一部分微生物固著生長在填料表面,運行管理方便;
③由于池內(nèi)固著量多,水流屬*混合型,因此它對水質(zhì)、水量的驟變有較強的適用能力;
④因污泥濃度高,當有機負荷較高是其F/M仍保持在一定的水平,因此污泥產(chǎn)量可相當于或低于活性污泥法。
b.沉淀池
豎流沉淀池利用重力分離法,對污水進行固液分離。水由中心管的下口進入池中,由于反射板的攔阻而流向四周分布于整個水平斷面上,緩緩向上流動。當沉降速度超過水的上升流速時,顆粒就向下沉降到污泥斗,澄清后的水由池四周的堰口溢出池外。本項目的豎流沉淀池采用方形結(jié)構(gòu)。
c.污泥干化池
污泥處理是污水處理的重要組成部分,從沉淀池排出的污泥其含水率很高,通常在95%以上,因此需要對污泥進行干化處理。污泥干化池是通過滲濾或蒸發(fā)等作用,從污泥中去除大部分含水量,一般指采用污泥干化場(床)等自蒸發(fā)設(shè)施。
污泥干化池的原理主要是:根據(jù)污泥的脫水性能,選擇相應(yīng)的濾料,進行污泥干化。泥漿用泥漿泵抽至污泥干化池,污泥在池子中均勻擴散,水經(jīng)過濾料層,進一步去除有害物質(zhì),滲到池底的排水溝里,而污泥則被截留在濾料的上面,積到一定程度,可挖至鍋爐房焚燒。該工藝設(shè)施主要分三部分:池體部分、濾料部分、排水部分。
昆明鐵路局洗火車座椅洗滌廢水處理設(shè)備工藝
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